新京報訊 據(jù)“北京亦莊”微信公眾號消息,隔離帶拆除、綠化遷移、路面銑刨、井蓋更換、瀝青鋪設(shè)、安全設(shè)施組裝……通明湖畔的碧波與機械聲共振,2025GT世界挑戰(zhàn)賽北京亦莊站賽道建設(shè)進入關(guān)鍵階段,多道工序正如火如荼、有序推進。科創(chuàng)園區(qū)+生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)+生活區(qū),作為北京首條湖城一體賽車道,北京亦莊站賽道獨特的設(shè)計和高標準的建設(shè)展現(xiàn)著街道賽的魅力與科技力量。
該賽道全長4.9公里,起點設(shè)于科創(chuàng)十七街,沿途經(jīng)過經(jīng)惠西路、經(jīng)惠東路、科谷一街、科谷二街和通惠干渠路,最終形成一個包含9個彎道的“八字形”路線。相較于常規(guī)街道賽4公里左右的長度,這條賽道因多彎道設(shè)計更具挑戰(zhàn)性,既能提升競技性,又巧妙利用了市政道路格局,避免路線呆板。同時,形成“湖城園區(qū)一體”的特色,這在國內(nèi)街道賽中并不常見。作為GT賽事首次進入北京的比賽場地,它不僅是速度的舞臺,更成為展示區(qū)域特色的窗口。
2025GT世界挑戰(zhàn)賽北京亦莊站賽道效果圖。圖/“北京亦莊”微信公眾號
目前,賽道建設(shè)已進入關(guān)鍵階段。按照計劃,國際汽聯(lián)將在比賽前一周進行現(xiàn)場驗收,檢查賽道是否符合設(shè)計標準、防撞設(shè)施是否達標、維修區(qū)等配套是否完善,驗收通過后將頒發(fā)三級賽道認證,這也是舉辦賽事的“通行證”。
編輯 張磊
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